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Così la scorsa settimana si espresso. Caratterizzato da una sonorità molto evocativa (chi non ha mai sentito il rumore frullante della vecchia 500? E per farlo ricorrerà anche a giovani ingegneri e tecnici italiani. E aggiunge: Allo stesso tempo, con laumentare dell internazionalizzazione è per noi sempre più importante acquisire personale qualificato con un buona formazione alle spalle e con un background interculturale. Incidente a Palermo, centauro quarantenne in prognosi riservata.

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Il terzo è quello degli investimenti in ricerca e sviluppo sostenuti dallindustria automobilistica tedesca, mai così sostanzioso come nellanno appena passato, ben 23mila e 500 milioni di euro. Dalla Ford alla Volkswagen, passando per Peugeot, Citroen, Opel, Renault, Kia e Hyundai, i tre cilindri stanno progressivamente sostituendo i quattro cilindri. TwinAir da 900 cm è disponibile su Panda, 500, 500L, Punto, Lancia Ypsilon e Alfa Romeo MiTo. Per avvicinarsi alle percorrenze dichiarate e quindi consumare davvero poco, bisogna andare piano e trattenere il piede destro, anche se il carattere brioso di questi piccoli motori invita ad accelerate allegre. il bicilindrico della Fiat promette di far percorre alla 500, nella versione da 85 CV, ben 25 km con un litro. È quello che in gergo si chiama downsizing, scendere di taglia.

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Una scelta obbligata, visto che. Thomas Sigi, membro del Consiglio di Amministrazione per le Risorse Umane Audi Ag è di dare lopportunità a giovani laureati italiani di partecipare a progetti interessanti e di perfezionarsi a livello internazionale. E partito da poco la selezione. StartUp Europe Italy, un programma di qualificazione aziendale di 24 mesi lanciato dal gruppo Audi (che significa anche Volkswagen, Ducati, Lamborghini e, italdesign Giugiaro ). Non è certo una novità assoluta il motore a tre cilindri, che in anni recenti è stato venduto per esempio sulla piccola Smart e sulle Toyota Aygo e Yaris. Una rassicurazione per chi ricorda i vecchi, rumorosi tre cilindri: i motori di ultima generazione sono progettati per ridurre al minimo le vibrazioni e, grazie alliniezione diretta ed eventualmente, dove servisse, a un piccolo turbo, offrono ottime prestazioni e un certo divertimento alla guida.

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